Примитивните скутери се изработват ръчно в индустриализираните градове от поне 100 години. Обикновен ръчно изработен скутер е да инсталирате колелата на кънките под дъска, след това да инсталирате дръжката, да разчитате на облягане на тялото или обикновен шарнир, свързан с втора дъска, за да контролирате посоката, изработени от дърво, Има 3-4 инчови (75-100 мм) колела и стоманени сачмени лагери. Друго „предимство“ на тази конструкция е, че е много шумна, като „истински“ автомобил. Друга структура е да се раздели метална кънка на две части, предна и задна, свързани с дървени греди в средата.
Подобряване на технологията на проектиране
1. Предишната единична задна амортисьорна абсорбция е увеличена до двойна задна амортисьорна абсорбция, което прави карането по-удобно и лесно
(Предно и задно поглъщане на удари, перфектният ефект на поглъщане на удари прави карането истинско удоволствие. Модернизираната структура на тръбата на възглавницата на седалката, повдигащият се панел е много удобен за поставяне на батерията, дръжката в стила на офроуд автомобил, съчетана с красива форма, нека вие, които го карате, станете във фокуса на вниманието на всички. Цялото превозно средство се чувства красиво и модерно, с изобилие от мощност, силно усещане за ускорение, комфортно шофиране, гъвкаво и. лека работа; цялата рамка на превозното средство е изработена от висококачествена стомана с висока якост, здрава и издръжлива кола ; разглобяването и регулирането на седалката са много удобни; целият процес на сгъване може да се извърши в рамките на 5 секунди.)
2. Батерията може лесно да се разглоби, което улеснява качването на горния етаж поради теглото на превозното средство;
3. Разстоянието между столчето за кола и кормилото е увеличено, дори ако височината е 1,9 метра, краката вече няма да се чувстват претъпкани
4. Моторът е оборудван с радиатор, който е по-красив от преди и в същото време подобрява стабилността и експлоатационния живот на двигателя
Време на публикуване: 06 февруари 2023 г