През последните години в общности и паркове често срещаме малка кола, която е бърза, няма волан, няма ръчна спирачка, лесна е за използване и е обичана от възрастни и деца.Някои фирми го наричат играчка, а други го наричат играчка.Наречете го кола, това е балансирана кола.
Въпреки това, когато много потребители купуват самобалансираща се кола и искат да я използват за пътуване, те биват наказвани и предупреждавани от пътната полиция на пътя: електрическите самобалансиращи се автомобили нямат предимство и не могат да се използват на път и може да се използва само на неотворени пътища в жилищни райони и паркове.използвайте върху.Това също накара много потребители да се оплакват – в крайна сметка продавачите често не го споменават, когато го купуват.
Всъщност не само самобалансиращите се превозни средства, но и електрическите скейтбордове и електрическите скутери нямат право да се движат по открити пътища.Някои потребители често се оплакват от подобни разпоредби.Въпреки това е забранено да ходя по пътя, което наистина носи много неудобства при пътуването ми.
Така че защо да се ограничава предимството на такива превозни средства?Чрез онлайн събиране получихме следните причини, с които повечето потребители на мрежата са съгласни.
Едната е, че електрическата балансираща кола няма физическа спирачна система.Много опасно е спирането да се контролира само от центъра на тежестта на човешкото тяло.При авария на пътя не можете да спрете веднага, което е изключително опасно за самия ездач и другите участници в движението..
Второто е, че самият електровелосипед за баланс няма никакви предпазни мерки.След като се случи пътнотранспортно произшествие, е лесно да причините наранявания на ездачите.
Третото е, че скоростта на шофиране на електрическата балансираща кола не е ниска, а нейното управление и стабилност са далеч по-ниски от конвенционалните превозни средства.Максималната скорост на обикновените електрически балансиращи превозни средства може да достигне 20 километра в час, а скоростта на някои марки електрически балансиращи превозни средства е дори по-висока.
Друг фактор е потребителската група на превозните средства с електрически баланс.Много търговци рекламират и продават този вид плъзгащи се инструменти в името на „играчки“.Поради това много тийнейджъри и деца също използват самобалансиращи се превозни средства.Тяхната осведоменост за пътните правила и безопасността на движението е по-висока от тази на възрастните.Освен това е по-тънък и рискът от пътнотранспортни произшествия е по-голям.
Освен това, тъй като няма ръчна спирачна система, спирачният път на самобалансиращите се превозни средства обикновено е дълъг по време на шофиране.В сравнение със сравнително затворени пътни среди като паркове и общности, откритите пътища могат да бъдат наречени „Опасностите са навсякъде“ и има много извънредни ситуации.Дори пешеходците често трябва да „внезапно спират“, а самобалансиращите се превозни средства на пътя по-лесно ще доведат до пътнотранспортни произшествия.
Дори и да не се споменава рискът от пътнотранспортни произшествия, пътните условия на открити пътища са по-сложни от тези на затворени пътища.Тази сложност се отразява не само в неравностите на пътната настилка, които изключително лесно могат да повлияят на баланса на самобалансиращата се кола, но и в пътя.По него има още остри предмети.
Само си представете, когато използвате самобалансираща се кола за бързо шофиране, гумата от едната страна на самобалансиращата се кола внезапно се спуква, а отзад, отстрани и отпред има всякакви моторни превозни средства.Ако искате да управлявате самобалансиращата се кола, за да спре стабилно, вярвам, че е наистина трудно.много високо.
Въз основа на тези причини забраната за самобалансиращи се превозни средства по пътя е не само за защита на безопасността на движението по пътищата, но и за защита на личната безопасност на водачите и гарантиране, че хората могат да пътуват по-безопасно.
Време на публикуване: 23 февруари 2023 г